Ar hyn o bryd, mae cerbydau awyr di-griw nid yn unig yn dangos eu sgiliau ym meysydd traffig patrôl, mapio tir, cadwraeth dŵr tir fferm, ond hefyd yn barhaus yn gosod "gwres hedfan" a "gwres ffotograffiaeth o'r awyr" ymhlith selogion unigol. Fodd bynnag, mae'r problemau dilynol hefyd yn dod yn fwy a mwy amlwg: mae'r achosion o awyrennau anhysbys yn torri i feysydd critigol a sensitif, yn ymyrryd â hedfan arferol awyrennau sifil, ac yn gollwng cyfrinachau amddiffyn cenedlaethol o awyrluniau yn cynyddu.
一, Beth yw "hedfan ddu"
Mae "hedfan ddu" yn cyfeirio at rai hediadau heb drwydded peilot preifat neu nad yw'r awyren wedi'i hadnabod yn gyfreithiol. Yn ein gwlad, ni chaniateir unrhyw hedfan heb ganiatâd rheoli hedfan ac adrannau perthnasol eraill, ac mae'r amgylchiadau'n ddifrifol, yn ysgwyddo'r cyfrifoldeb cyfreithiol cyfatebol, a hyd yn oed yn dioddef cosb cyfraith droseddol.
2, Niwed "hedfan du"
1. Bygythiad i ddiogelwch milwrol. Mae'r mathau o awyrennau uchder isel yn gynyddol amrywiol, ac mae nodweddion dronau yn fach, yn gyflym ac yn ysbrydol, sy'n anodd eu darganfod trwy ddulliau traddodiadol. Mae yna hefyd rai awyrennau syml, megis ymbarelau pŵer, balwnau aer poeth, ac ati, gyda galluoedd llywio a chyfathrebu ymreolaethol gwan, mae'n hawdd gwyro oddi wrth y llwybr a drefnwyd a'r gofod awyr. Unwaith y bydd yn torri i mewn i'r gofod awyr dros darged pwysig, mae'n debygol o beryglu diogelwch y targed. Hyd yn oed achosi effaith ddifrifol.
2. Bygythiad terfysgol posibl. Mae gan gerbydau awyr di-griw eu hunain lwyth penodol, gall ychydig o addasiad ddod yn arfau sarhaus, bydd cerbydau awyr di-griw, megis goruchwyliaeth annigonol, yn fygythiad uniongyrchol neu bosibl i'r diogelwch amddiffyn awyr cenedlaethol, diogelwch targed pwysig, diogelwch cyfrinachedd.
3. Torri ar ddiogelwch y ddaear. Mae hedfan Uav yn cael ei effeithio'n hawdd gan ymyrraeth amgylchedd electromagnetig cymhleth, ac mae'n debygol iawn o ddisgyn allan o reolaeth yn ystod hedfan, gan achosi damweiniau diogelwch a hyd yn oed effeithio'n ddifrifol ar ddiogelwch y cyhoedd.
4. Gorchymyn hedfan sy'n tarfu. Mae Cerbydau Awyr Di-griw sifil yn cael eu gwneud yn bennaf o ddeunyddiau anfetelaidd, maint bach, uchder isel, cyflymder araf, ac mae'n anodd canfod ac osgoi awyrennau sifil, sydd ag ymyrraeth fawr â llwybrau hedfan sifil.
3, Gwers "Hediad Du"
【Achos nodweddiadol】
Treialu dronau i ymwthio i lwybrau hedfan, ymyrryd â gweithgareddau hedfan milwrol a sifil, a hyd yn oed achosi anafiadau trwm.
Ym mis Mai 2017, amharwyd ar Faes Awyr Chongqing Jiangbei gan dronau am bron i bedair awr, gan achosi i fwy na 140 o hediadau fethu â esgyn a glanio fel arfer, gan achosi oedi a gosod degau o filoedd o deithwyr yn sownd.
Ym mis Awst 2017, ar ôl daeargryn Jiuzhaigou yn nhalaith Sichuan, fe wnaeth gweithgareddau drôn anghyfreithlon amharu'n ddifrifol ar lwybrau rhyddhad trychineb yr Awyrlu. Mae ffenomen "hedfan du" UAV wedi bygwth diogelwch y cyhoedd, diogelwch hedfan a hyd yn oed diogelwch amddiffyn awyr yn ddifrifol, ac mae ffenomen "hedfan ddu" heb gynllun hedfan wedi achosi risgiau diogelwch mawr.
4, Cadwch draw oddi wrth Black Flies
Yn wyneb y ffenomen o "hedfan du" o dronau, rhaid inni roi sylw mawr iddo, cryfhau cydlyniad milwrol a lleol, a rheoli "hedfan du" yn ddi-oed. Rhaid i unrhyw weithgaredd hedfan awyr fod yn seiliedig ar y rhagosodiad o sicrhau diogelwch amddiffyn awyr cenedlaethol, diogelwch y cyhoedd a diogelwch personol.
